Logitech G Saitek X52 Pro Flight Control System

Un système d’ajustement de la prise en main à cinq positions s’adapte à votre style de jeu et à la taille de votre main. Et pour favoriser un confort optimal pendant de longs vols, la poignée du joystick présente également des contours adaptés à vos doigts. Les commandes rotatives du gouvernail du joystick ajoutent une autre dimension à la commande des vols simulés. Si vous préférez des commandes plus classiques, un bouton de verrouillage du gouvernail désactive les capacités de rotation et limite les commandes aux axes X et X, l’idéal pour utiliser les pédales de direction Pro Flight de Saitek (vendues séparément).

Un mécanisme de centrage d’une grande précision veille à ce que le joystick reprenne facilement sa position centrale une fois que vous le relâchez. La technologie sans contact sur les axes X et Y renforce le contrôle tout en augmentant la durabilité. Ainsi, le joystick devient résistant lorsqu’il s’écarte de sa position centrale.

L’écran LCD du système X52 Pro, avec rétroéclairage réglable, vous permet de connaître la configuration de vos boutons d’un simple coup d’œil. Encore mieux, vous apprécierez la capacité à manipuler directement les informations du pack radio dans FSX, X-Plane, Prepar3D, ainsi que dans la plupart des logiciels de simulation de vol. Vous pourrez alors utiliser les boutons situés sous l’écran multifonction pour parcourir les fonctions essentielles du pack radio. Un kit de développement logiciel téléchargeable vous permet de créer vos propres interactions avec l’écran multifonction.

La fonctionnalité progressive de la manette des gaz améliore la réponse de l’appareil. Les crans de levier, marques indiquant l’origine d’une action spécifique, simplifient le contrôle de la poussée de ralenti et de l’inversion de poussée de l’appareil. Il existe une autre fonctionnalité personnalisable sur le système X52 Pro : un bouton de réglage de la tension qui vous permet de modifier la résistance de la manette des gaz selon vos sensations de vol.